26 mayo 2012

(119) PICOS DE EUROPA: DESPRENDIMIENTO EN LA SENDA DEL CARES:


El argayo o desprendimiento de tierras ocurrido a mediados de abril en la senda del río Cares ha dejado incomunicada esta vía peatonal entre Caín (León) y Poncebos (Cabrales), en pleno Parque Natural de los Picos de Europa. El sendero de la Garganta del Cares está considerado como uno de los más conocidos e interesantes de toda la geografía nacional. Por ello, nuestra curiosidad por conocer la magnitud de lo ocurrido nos llevó a viajar hasta Asturias a finales del mismo mes de abril. Y así, el día 24, inciamos la subida desde Cangas de Onís hasta Caín, para recorrer a pie el tramo del sendero que discurre desde esta localidad hasta el punto del desprendimiento (5-6 kms).


La carretera, en permanente subida, nos lleva hasta el Puerto de El Pontón (1280 m.), donde encontramos aún un paisaje plenamente invernal. La temperatura exterior es de 1º y caen sobre el cristal de nuestro coche pequeñas partículas de nieve.


No obstante, una vez que bajamos hasta Caín, tenemos la suerte de que el día abre y la temperatura comienza a ascender hasta alcanzar a mediodía un ambiente verdaderamente primaveral. En esta jornada laborable no hay turistas, por lo que disponemos del privilegio (impensable en temporadas altas) de disfrutar de la soledad de la montaña y de la senda del Cares, en la que encontramos solo a cuatro personas durante todo el recorrido.
 
 
    


Nos adentramos en la garganta siguiendo el curso del río. De la espectacularidad y belleza de este sendero son buena muestra las siguientes imágenes:




Cruzamos el puente de Los Rebecos y el puente Bolín, que van alternando el sendero a una y otra orilla del Cares. La garganta se va haciendo cada vez más profunda y el camino cada vez queda más alto sobre el río, del que en ocasiones solo acertamos a oir el ruido de sus aguas.  


Finalmente llegamos al lugar del desprendimiento, que hace imposible continuar la ruta hasta Poncebos. El desprendimiento, ocurrido probablemente a causa de las lluvias de abril, ha afectado a un enorme bloque de roca conocido como «la Madama de la Huertona», y ha provocado, además de la completa destrucción de la senda en un tramo de unos 15 metros de longitud y de un túnel existente en la zona, la interrupción de la producción en la central eléctrica de Camarmeña.



Vista del desprendimiento desde el lado contrario (foto: Francisco Ballesteros, obtenida de la red):


 Deshacemos el camino andado y volvemos a Caín para recoger el coche. Dejamos para otra jornada la etapa contraria, es decir, subir desde Poncebos hasta el desprendimiento; pero eso ya será otra historia...




¿Para cuándo la reparación del sendero?. Parece ser, según las autoridades competentes, que para antes del verano. Se estudian diferentes posibilidades, entre ellas, la instalación de una pasarela que tendría que transportar un helicóptero hasta el lugar del derrumbamiento. Se habla, incluso, de la construcción de un túnel de 40 metros. Entonces volverá de nuevo el aluvión de turistas, la romería de gente en el sendero, las voces, el fin de la tranquilidad, etc. Pero nosotros ya no estaremos allí para verlo.


20 mayo 2012

(118) CASA MORÁN: UNA FABADA EN ASTURIAS:

En la localidad de Benia de Onís, a pocos kilómetros de Cangas de Onís, camino de Covadonga, se encuentra uno de los templos de la fabada asturiana: el hotel y restaurante Casa Morán, tradicional negocio hostelero fundado por la familia Morán en 1933. El día 25 del pasado mes de abril fuimos amablemente atendidos y generosamente servidos personalmente por Doña Rosita Morán, propietaria y gerente del restaurante. Una encantadora persona que lleva más de 50 años al frente del negocio y ha sido merecedora de la Medalla de Plata al Mérito en el Trabajo. En la pared, sobre nuestra mesa, colgaba el diploma de su reconocimiento, que Doña Rosita nos mostró con todo su orgullo brillando en los ojos.


No hubo mucho margen para la elección del menú: allí se va a lo que se va, y ello equivale a decir que se va a disfrutar de la excelente fabada asturiana, con todos sus avíos. Doña Rosita nos recibió con un "hoy he preparado fabada" lleno de modestia. Sublime y reconfortante plato que no debe dejarse de comer en esta maravillosa tierra que es el Principado de Asturias.




05 mayo 2012

(117) EL PUENTE ROMANO DE ALCONÉTAR:

El Puente de Alconétar tiene su origen en la construcción de la Vía de la Plata que cruzaba el río Tajo a su paso por el municipio extremeño de Garrovillas de Alconétar (Cáceres).


(Planta y alzado imaginario reconstruido por el autor y grapas de hierro que unen los sillares. Fernando Rodríguez, 21 de noviembre de 1797).

La construcción del puente se realizó en época romana, en fecha no concretada, y atribuido a distintos emperadores: Tiberio, Julio César, Trajano y Adriano. Se trataba de un puente originalmente de grandes dimensiones, que constaba de unos 18 vanos y unos 290 metros de longitud.


Durante la época de la Reconquista se producen una serie de roturas provocadas en la parte derecha del río (la existente actualmente) como medidas defensivas. Entre 1230 y 1257 se rehabilitó el puente. Probablemente de esta época es la pila 5, conocida popularmente como "Mesa del Obispo", de grandes dimensiones en relación con las otras pilas. Es de origen medieval y pudo servir de torre defensiva.




Entre 1569 y 1730 se intentó reparar el puente con maderos. Los intentos llevados a cabo durante los siglos XVI, XVII y XVIII nunca llegaron a terminarse.


La intervención más reciente ha sido la de su traslado, motivado por la construcción de la presa de Alcántara II. Se conservan los arcos 1, 2, 3 y 5 y restos de otras varias pilas. Con este cambio de ubicación el puente ha perdido definitivamente la función que originalmente tenía de paso sobre el río y la relación lógica con éste.


Al día de hoy, dormido en los tiempos junto a la carretera, bien merece una parada y una visita para disfrutar durante algunos minutos de la tranquilidad de su entorno y admirar una vez más la grandeza arquitectónica del Imperio Romano.

Lugares visitados